[Seni budaya] Tips Mengisi BBM dan Cara memilih SPBU yang Benar

INILAH CARA CERDAS MENGISI BENSIN DI SPBU DI NEGARA NEOLIBERAL INI
Di era sekarang ni semua barang­barang mahal. Termasuk bahan bakar. Bahan bakar semakin mahal, maka jadilah konsumen yg cerdas agar tak semakin dirugikan.

TIPS MEMILIH SPBU
Lebih baik mengisi bensin di SPBU milik Pertamina yg berkode angka 31 di awal, / (digit kedua angka

1).Tiap SPBU memiliki kode depan masing­
2. Bagaimana cara mengetahuinya?

Pernah memperhatikan plang nama besar saat menuju ke SPBU? Di wilayah Jakarta dan sekitarnya tertera huruf 31.XXXXX / 34.XXXXX. Huruf awal pertama menandakan kode wilayah dan angka kedua mengandung arti kepemilikan.

Angka 3 di awal berarti SPBU berada di wilayah Jakarta, Jawa Barat, Banten dan sekitarnya. Kalau angka di awal 5 untk SPBU yg berada di wilayah Surabaya.

Digit kedua, jika angka 1 berarti kepemilikan Pertamina sendiri. Sedangkan angka 4 berarti kepemilikan swasta. Jadi yg penting angka keduanya adlh 1 (satu), tak masalah berapapun angka pertamanya karena itu hanya kode wilayah
Karena, sebenarnya ada tiga kategori SPBU.

1. COCO alias corporate owner corporate operate,
2. CODO yakni corporate owner dealer operate.
3. DODO, dealer owner dealer operate. Ini berdasar pd situs spbu.pertamina.com.

Karena dikendalikan oleh pertamina, maka kualitas SPBU model COCO dan CODO diyakini lebih baik dibanding DODO. Tanpa bermaksud menyamaratakan, di sisi bisnis bisa dimengerti, karena ingin cepat balik modal, pengusaha jadi berlaku curang. Maka lebih disarankan untk mengisi bensin di SPBU milik Pertamina (angka keduanya harus 1) karena quality controlnya
cukup bagus. Baik keakuratan takaran maupun kualitas BBM akan lebih terjamin.

Jika ingin mencoba membuktikan, isilah kendaraan anda dgn BBM di dua SPBU yg berbeda kode (huruf kedua 1 dan 4) di hari yg berbeda. Jika mengisi bensin di pertamina dgn tanda kode 31 (Angka Kedua 1)akan terasa tarikan mobilnya lebih kencang dan tak terlalu kotor dibanding dgn BBM dari SPBU dgn tanda kode lainnya.

Coba anda isi tanki motor anda sebanyak 1 liter bensin di SPBU berkode 31 (Angka Kedua 1) dan SPBU berkode 34. Bandingkan dari sisi kualitas (mesin lebih enak) maupun kuantitasnya (yang mana yg lebih cepat habis).

Memang tak semua SPBU pertamina yg dimiliki swasta berlaku curang, tapi dari banyak kasus membuktikan adanya perbedaan baik secara kuantitas maupun kualitas. Pengurangan takaran dan mengoplos BBM mungkin saja dilakukan demi
mengejar keuntungan yg berlipat
TIPS LAINNYA
1. Saat mengisi bensin minta kepada petugasnya agar tuas handle selang jangan ditekan tapi dilepas saja ketika mengisi tanki kendaraan. Pernahkah anda sewaktu ngisi bensin, tuasa handle ditekan­tekan oleh petugasnya? kenapa begitu? karena banyak oknum yg nakal dgn cara memainkan takaran bensin dgn teknik seperti itu sehingga jumlah bensin yg kita isi lebih sedikit dari apa yg seharusnya. Jika anda melihat aksi tersebut saat mengisi bensin, tegurlah petugasnya.

2. Isilah bensin ketika hari masih pagi dan temperatur tanah masih dingin Ingat bahwa semua SPBU mempunyai tanki penyimpanan di bawah tanah.Semakin dingin tanahnya maka semakin padat/kental bahan bakarnya. Jika temperatur mulai panas/hangat, maka bahan bakarnya akan memuai.
Jadi jika membeli bahan bakar pd siang hari / petang hari..

Sebenarnya bahan bakar yg diisikan ke dlm tanki kendaraan anda jelas lebih sedikit dibanding jumlah liter yg anda beli. Dalam bisnis perminyakan, gravity yg spesifik dan temperatur bensin, diesel dan bahan bakar pesawat jet, ethanol dan produk minyak lainnya punya peranan penting. Kenaikan 1 derajat merupakan hal yg sangat berpengaruh dlm business ini. Tetapi SPBU tak memberikan anda rugi/kompensasi karena temperatur.

3. Isi bensin saat tanki kendaraan anda masih setengah penuh
Alasannya adlh semakin banyak bahan bakar yg ada di tanki kendaraan, maka semakin sedikit udara yg ada di bagian tanki yg kosong. Bensin menguap lebih cepat dari pd yg bisa kita bayangkan. Dalam bisnis perminyakan biasanya tanki penyimpanan bensin mempunyai apa yg kita sebut atap yang
mengapung (floating roof) yg berfungsi sebagai clearance zero antara bensin dan atmosfer sehingga penguapannya bisa dikurangi.,tetapi hal itu tak terdapat di SPBU.

4. Jangan isi bensin ketika ada truk tanki sedang mengisi tanki penyimpanan. Hampir pasti bensin / solar akan teraduk saat bahan bakar dipompakan dari truck ke tanki penyimpanan SPBU, dan kemungkinannya akan ada kotoran di dasar tanki penyimpanan yg teraduk naik dan terikut masuk ke tanki kendaraan anda.

TIPS PENTING LAINNYA
Sering kita dengar waktu mengisi BBM petugas POM dgn manisnya bilang "dari nol ya mas/mbak"

Oke, tapi coba perhatikan baik2. Argonya bisa cepet banget lho...
Bahkan saking cepatnya bukannya malah kaya argo berjalan tapi kaya argo kedip-kedip doang pergaris-garis angkanya -,-
Kalau itu terjadi, bilang saja sama petugasnya "mas, speed 1 aja dan tolong gagangnya dilepas". Bisa dipastikan jalannya argo akan normal. Teorinya begini,

1. Argo cepat itu tak bagus, karena yg keluar angin, selisih bisa 2-5 liter. Bayangkan kita rugi berapa. Kalau isi bensin motor mungkin tak begitu terasa, tapi kalau mobil yg sudah ratusan ribu keatas lebih dikhawatirkan lagi mereka "bermain" disitu.

2. Sekali lagi gagang/tuas dipegang itu jg tak bagus, karena dia bisa ngatur speed semprotan bensinnya. Speed terdiri dari 3 gigi. Makin tinggi makin cepat. Maka dari itu mintalah pd petugas supaya speed 1 dan gagang/tuas nya dilepas". Kalo ada petugas yg marah / semisalnya dgn saran kita. Segera laporkan pd PERTAMINA / tinggalkan isi bensin disana lagi...

Share informasi ni seluas ­luasnya agar banyak orang yg tahu.

sumber: https://www.facebook.com/surya.irawan.9828/posts/774449909338781

source : http://fb.com, http://flickr.com, http://unik6.blogspot.com

Posted by Unknown